Εισαγωγή παραγωγής
Από την άποψη της φυσικής κατασκευής, το σώμα της οθόνης της οθόνης πυρκαγιάς στο πλοίο είναι κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου με κόκκινη εποξική επικάλυψη σκόνης. Αυτή η επικάλυψη όχι μόνο δίνει μια ξεχωριστή εμφάνιση, αλλά παρέχει επίσης εξαιρετική προστασία από τις διαβρωτικές επιδράσεις του αλμυρού νερού, της υγρασίας και άλλων στοιχείων που συνήθως συναντώνται στη θάλασσα. Το ακροφύσιο οθόνης, κατασκευασμένο από σκληρό - ανοδιωμένο κράμα αλουμινίου, είναι σχεδιασμένο για να χειρίζεται τη ροή νερού υψηλής πίεσης, εξασφαλίζοντας ακριβή και ισχυρή προβολή νερού. Η λαβή, που κατασκευάστηκε από ανοξείδωτο χάλυβα SS304, προσφέρει μια ασφαλή και άνετη λαβή για τα μέλη του πληρώματος του πλοίου να λειτουργούν με ευκολία την οθόνη.
Ένα αξιοσημείωτο χαρακτηριστικό του Foinbo® Fire Monitor στο πλοίο είναι το ακροφύσιο του στοιβαγμένου συμβουλών. Αυτός ο μοναδικός σχεδιασμός ακροφυσίων ενισχύει τη συγκέντρωση και την ισχύ του ρεύματος του νερού, επιτρέποντας στην οθόνη να φτάσει σε πυρκαγιές σε μεγαλύτερες αποστάσεις και να διεισδύσει μέσα από παχύ καπνό και φλόγες στα πλοία. Είτε πρόκειται για πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, φορτίο, είτε για άλλες περιοχές του πλοίου, η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο μπορεί να κατευθύνει αποτελεσματικά το νερό στην πηγή της φωτιάς.
Το WM 7/35 - 75 Ένα μοντέλο σε αυτή τη σειρά προσφέρει έναν μεταβλητό ρυθμό ροής που κυμαίνεται από 2100 έως 4500 L/min, που λειτουργεί με πίεση εργασίας 7 bar με μέγιστη εμβέλεια 50 μέτρων. Είναι εξοπλισμένο με ένα 4 - inch/DN100 φλάντζα εισόδου συμβατή με το BS4504, επιτρέποντας εύκολη σύνδεση στο σύστημα παροχής νερού του πλοίου.
Παράμετροι προϊόντων
|
Αριθμός μοντέλου |
Ρυθμός ροής |
W.pressure |
Μέγιστο. Εκταση |
Μέγιστο. Γωνιά ομίχλης |
Φλάντζα εισόδου |
|
Wm 7/35-75 a |
2100-4500 l/min |
7 bar |
50 μέτρα |
120 βαθμός |
4 ιντσών/DN100 @ BS4504 |
Συχνές ερωτήσεις
Ε: Πώς εκτελεί η οθόνη πυρκαγιάς σε τραχιά θαλάσσια συνθήκες;
A:Η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε τραχιά θαλάσσια συνθήκες. Η ισχυρή κατασκευή του, συμπεριλαμβανομένου του σώματος κράματος αλουμινίου με προστατευτική επίστρωση και ανοξείδωτα χάλυβα, βοηθά να υπομείνει τις δονήσεις και τις κινήσεις που σχετίζονται με ένα πλοίο στη θάλασσα. Η οθόνη είναι σχεδιασμένη για να διατηρήσει τη σταθερότητα και τη λειτουργικότητά του ακόμη και όταν το πλοίο είναι pitching και rolling. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια εξαιρετικά σκληρών συνθηκών, μπορεί να χρειαστεί να εξασφαλιστεί η οθόνη σε συγκεκριμένη θέση για να αποφευχθεί πιθανή ζημιά ή απώλεια ελέγχου.
Ε: Μπορεί η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο να λειτουργεί εξ αποστάσεως σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης;
A:Ενώ το μοντέλο βάσης μπορεί να μην έρχεται με μια τυπική λειτουργία απομακρυσμένης λειτουργίας, είναι δυνατό να αναβαθμιστεί η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο με δυνατότητες ελέγχου απομακρυσμένου ελέγχου. Αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης όπου η άμεση πρόσβαση στην οθόνη μπορεί να είναι επικίνδυνη ή δύσκολη. Με την προσθήκη ενός συστήματος ελέγχου απομακρυσμένου - ελέγχου, τα μέλη του πληρώματος μπορούν να λειτουργήσουν την οθόνη από μια ασφαλή τοποθεσία, προσαρμόζοντας τη ροή του νερού και την κατεύθυνση για να καταπολεμήσουν την πυρκαγιά πιο αποτελεσματικά.
Ε: Πόσο συχνά πρέπει να επιθεωρηθεί η επιθεώρηση της οθόνης πυρκαγιάς για συντήρηση;
A:Η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο θα πρέπει να επιθεωρείται τακτικά, ιδανικά σε μηνιαία βάση. Αυτές οι επιθεωρήσεις θα πρέπει να περιλαμβάνουν τον έλεγχο για τυχόν σημάδια διάβρωσης στο σώμα και τα εξαρτήματα της οθόνης, διασφαλίζοντας ότι το ακροφύσιο είναι ξεκάθαρο από τα μπλοκαρίσματα και την επαλήθευση της σωστής λειτουργίας της λαβής και των μηχανισμών ελέγχου. Επιπλέον, μετά από οποιαδήποτε λειτουργία πυρόσβεσης ή έκθεση σε σκληρές θαλάσσιες συνθήκες, θα πρέπει να διεξαχθεί πιο εμπεριστατωμένος έλεγχος επιθεώρησης και συντήρησης για να διασφαλιστεί ότι η οθόνη παραμένει σε βέλτιστη κατάσταση λειτουργίας.
Ερ: Μπορεί να χρησιμοποιηθεί η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο σε συνδυασμό με άλλα συστήματα πυρόσβεσης σε ένα πλοίο;
A:Ναι, η οθόνη πυρκαγιάς στο πλοίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με άλλα συστήματα πυρόσβεσης σε ένα πλοίο, όπως συστήματα ψεκαστήρων, συστήματα αφρού ή πυροσβεστήρες. Η ενσωμάτωση αυτών των συστημάτων επιτρέπει μια πιο ολοκληρωμένη στρατηγική πυρκαγιάς. Για παράδειγμα, η οθόνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να στοχεύσει μεγάλες πυρκαγιές κλίμακας από απόσταση, ενώ τα συστήματα καταιωνιστήρων μπορούν να παρέχουν συνεχή κάλυψη σε συγκεκριμένες περιοχές και τα συστήματα αφρού μπορούν να αναπτυχθούν για να πνίξουν τις πυρκαγιές που περιλαμβάνουν εύφλεκτα υγρά. Ο συντονισμός της χρήσης αυτών των συστημάτων ενισχύει τη συνολική αποτελεσματικότητα της πυρκαγιάς.
Ε: Πώς ο σχεδιασμός της οθόνης πυρκαγιάς στο πλοίο αντιπροσωπεύει τον περιορισμένο χώρο σε ένα πλοίο;
A:Ο σχεδιασμός της οθόνης πυρκαγιάς στο πλοίο λαμβάνει υπόψη τον περιορισμένο χώρο σε ένα πλοίο. Είναι συμπαγές και μπορεί να εγκατασταθεί σε στρατηγικές τοποθεσίες που είναι εύκολα προσβάσιμες, αλλά δεν παρεμποδίζουν τις κανονικές λειτουργίες του πλοίου. Το σχήμα και το μέγεθος της οθόνης είναι βελτιστοποιημένα ώστε να ταιριάζουν μέσα στον διαθέσιμο χώρο και τα εξαρτήματά του έχουν σχεδιαστεί για να είναι όσο το δυνατόν πιο διακριτικά. Επιπλέον, η εγκατάστασή του μπορεί να προσαρμοστεί για να προσαρμοστεί στη συγκεκριμένη διάταξη και τους δομικούς περιορισμούς διαφορετικών τύπων πλοίων.